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襄阳北编组站大桥转体创“两个世界之最”和“三项国内首次应用”
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新华网
襄阳北编组站大桥采用“中心球铰+智能驱动”的多支点转体系统 ，转体重量达3.2万吨 ，是世界上最大重量齿轮齿轨式转体桥;也是国内跨越铁路股道最多的桥梁。
该大桥国内首次采用转体加悬臂拼装技术上跨既有线;国内首次采用双排桩进行既有线深基坑防护;国内首次在跨铁路线桥中采用新型合成材料。
这座世界级大桥的转体关键设备——桥梁智能转体系统就是由沙巴科技股份有限公司研发设计和制造的 ，解决了因空间无法按传统工艺安装的难题 、转体精准控制的难题、速度匀速可控的难题 。
