勇攀高峰，全面发展 —— 记公司劳动模范 一分厂立车工 孙同旺
发布时间：
2023-03-31
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新华网
孙同旺 ，男，1988年2月生，一分厂立车班班长 。2006年3月从技校毕业分配到沙巴科技一分厂 ，至今已有17年了 。工作中他严于律己 、认真负责，保质保量完成各项生产任务。先后获得了2次“劳动摸范” ，7次“先进生产工作者” ，5次“技术状元” ，1次“技术能手” ，2次被评为“衡水市橡胶协会模范工”，相继取得了“高级车工”“中级铣工”“中级焊工”职业资格证书 ，成为河北省车工考评员，他非常感谢公司提供的平台和领导的信任与培养。
一、执行坚决 ，勇攀高峰
全年保质保量完成生产任务的同时 ，0工伤、0事故。充分发挥各成员的业务能力，一人多机台进行操作 。2010年公司扩大生产 ，新建厂房并把普通立车改为矩阵式数控立车，他主动报名学习 ，并把所学技能和经验无私传授给新入职的员工,做好传帮带，17年中累计带徒40多人 ，并分配到各个生产岗位，成为独挡一面的生产骨干。
作为班长,“兵头将尾”担负着班组的安全和生产任务 ，他主动承接了大家不愿意接的急特难任务 。例如，中海石油SCR外壳与法兰，外壳成品外径1.3米，内径近0.7米 ，总高0.6米 ，成品重量近2吨 。法兰成品外径1.3米 ，内径0.3米 ，总高0.7米 ，成品重量近2吨 。外壳上面有一梯形槽与法兰底面梯形槽同心 ，两梯形槽起密封作用的尺寸误差精度较高，外壳底面还有一梯形槽与业主的管道配合 ，槽内光洁度要求相对较高。公司现有的车刀无法满足加工需要，他就利用机加刀耐高温适应高转速的优点进行了改进 。另外，加工法兰内径大 ，而且由于刀台宽度尺寸比较大 ，加之此工件是实心料，需要先到钻床加工直径80*150mm左右的深孔，再利用不同刀具反复来回加工。总之 ，他想尽一切办法克服一切困难 ，按时保质保量完成了任务 ，也为后期加工此类产品积累了经验 。
二 、爱岗敬业，全面发展
作为一名老员工 ，他仍不忘及时充电 、认真学习，时刻准备着适应新的发展。领导让其出差他义无反顾 ，即使没有经验也迎难而上 ，不断学习掌握施工要点 。例如去湖南出差安装弹性体伸缩缝，南方冬季雨天和雪天多 ，非常影响施工进度 ，更是影响弹性体的质量 。这需要经常上桥扫雪排水 ，为了缩短时间 ，还要用烤枪反复烤干弹性体表面。大家共同努力，遇到问题共同解决 ，最终保质保量完成了供货安装任务 ，为后期合作打下了良好基础 。
为了公司发展他不断激励自己，自我加压学习新知识 。公司购买了一台新设备，他向设备厂家技术培训人员学习中发现 ，每天上班前要打开设备电源等待机器升温 ，在机器升温到一定的温度时还需要再等待一个小时 。这样下来 ，上午时间基本浪费掉了 ，若要提前开一晚上又会白白浪费 。针对这一问题，他在设备上预先设定好时间 ，提前自动开机 ，这样可以一上班就能使用了 。但是 ，经过试验 ，设备温度无法达到要求 ，于是对预设时间进行了微调 ，经过了两天的修正调整试验，终于可以做到一上班就能浇筑工件了。这样，不仅节省了自己的工作时间 ，还为公司节能降耗 ，降低了成本 。
三 、争创知识型员工
他在2018年借赴日观光考察之机参观了丰田展厅 ，体验了日本制造和日式的精益求精，真正体会到了日本的工匠精神 、产品的创新性和高科技含量，大大提升了自己。他决心取长补短 ，把日本企业的先进管理经验和理念带回沙巴 ，用于“智慧沙巴”建设 ，以便为中国桥梁构件产业的发展作出更大的贡献 。
随着公司的不断发展，他感觉到所掌握的技能远不能达到公司的发展之需，于是 ，他主动联系学校进修自己的专业，学习更多的知识和操作技能 。他主动报名参加公司组织的各项技能大比武，在比赛中磨炼自己提升自己，找差距补不足 ，与工友们携手并进 ，为完成新的目标、新的任务努力奋斗 。同时，衷心祝愿沙巴科技发展蒸蒸日上，业绩遥遥领先!
